Un joint pour chaque conduit d'admission, 6 joints au total
Les joints d'admission assurent une étanchéité parfaite entre le collecteur d'admission et la culasse. Ils contribuent à créer la dépression nécessaire au bon fonctionnement de votre moteur. Nous recommandons de remplacer ces joints après le démontage du collecteur d'admission, car ils sont à usage unique et ne se referment généralement pas correctement.
Joint de collecteur d'admission moteur. Un joint de collecteur d'admission assure l'étanchéité entre le collecteur d'admission et la culasse. Sa fonction principale est de garantir que l'air dosé aspiré par le système d'admission soit acheminé vers le moteur sans fuite au niveau du raccord collecteur-culasse. Il empêche également l'air non dosé, les saletés et les débris de pénétrer dans le raccord collecteur-culasse.
Sur les véhicules et moteurs anciens, il s'agit généralement de joints plats en papier ou en matériaux composites similaires, ou parfois de joints métalliques multicouches. Sur les véhicules plus récents, ils sont souvent en caoutchouc ou en élastomère similaire. Un joint de collecteur d'admission peut être une pièce monobloc assurant l'étanchéité de tous les conduits d'admission à la culasse, ou un joint unique utilisé plusieurs fois par cylindre. La couleur, la forme et les matériaux peuvent varier selon la marque, le fabricant et l'application, mais sont souvent orange, orange-marron ou vert.
Il est courant de remplacer le joint du collecteur d'admission du moteur après démontage de celui-ci de la culasse. Cela garantit l'absence de fuites et autres problèmes lors du remontage du système d'admission. Ceci est particulièrement important sur les moteurs turbocompressés ou suralimentés dont la pression d'admission est supérieure à la pression atmosphérique.
Symptômes de défaillance du jeu de joints du collecteur d'admission du moteur
- Fuites d'air : Avec le temps, le joint de votre collecteur d'admission se dégrade sous l'effet de la chaleur, des vibrations et de l'exposition aux huiles et autres solvants. Les joints en papier ou en composite peuvent commencer à se dégrader et à se fragmenter. Les joints en caoutchouc peuvent durcir et devenir cassants. Cela peut laisser pénétrer la saleté et les débris, mais est plus susceptible de provoquer un défaut d'admission d'air ou un CEL.
- Gonflement / Dommages provenant de sources externes : Les nettoyants, les solvants et autres produits chimiques tels que les nettoyants pour freins peuvent faire gonfler le caoutchouc et d'autres élastomères et causer des problèmes.
- Perte d'élasticité : À terme, le caoutchouc ou le matériau durcit et perd son élasticité, devenant ainsi cassant et facilement endommagé. Ces joints paraissent alors complètement plats et ne se referment plus du tout s'ils sont réutilisés.
- Témoin de contrôle du moteur : un excès d'air non mesuré provenant d'un joint de collecteur d'admission défectueux peut entraîner un CEL pour un défaut de fuite d'admission d'air ou d'autres codes de diagnostic liés au flux d'air.
- Ratés d'allumage : une fuite d'admission d'air importante peut entraîner un fonctionnement irrégulier et des ratés d'allumage du moteur.
- Résidus d'huile : Étant donné que le système de ventilation positive du carter alimente l'admission en air susceptible de produire de la vapeur d'huile pour être brûlée pendant la combustion, il est courant qu'un joint de collecteur d'admission défectueux ou défaillant entraîne des résidus d'huile sur ou autour du collecteur d'admission.
À propos d'Elring
Elring a été fondée en 1879 par Paul Lechler. Elring « l'original » est sa marque de fabrique, car en tant que fabricant d'équipement d'origine (OEM) de nombreux constructeurs automobiles, il est probable qu'Elring ait fourni le joint d'origine. Elring est largement reconnu comme fournisseur de pièces de rechange OEM de qualité pour les modèles européens. L'entreprise produit principalement des joints, des bagues d'étanchéité et d'autres composants haut de gamme. Implantée dans le monde entier, Elring est déjà reconnue comme l'un des plus grands producteurs de pièces pour véhicules européens, notamment pour des marques de luxe telles que BMW, Mercedes, Audi, Volvo et bien d'autres. Elring : « L'Original ».
En tant qu'équipementier automobile, ElringKlinger est devenu un partenaire de confiance pour ses clients, résolument engagé à façonner l'avenir de la mobilité. Qu'il s'agisse de moteurs à combustion optimisés, de véhicules hybrides hautes performances ou de technologies de batteries et de piles à combustible respectueuses de l'environnement, ElringKlinger propose des solutions innovantes pour tous les types de systèmes de propulsion. Les concepts d'allègement d'ElringKlinger contribuent à réduire le poids total des véhicules. Ainsi, les véhicules à moteur à combustion consomment moins de carburant et émettent moins de CO2, tandis que ceux équipés de systèmes de propulsion alternatifs bénéficient d'une autonomie accrue. Face à la complexité croissante des moteurs à combustion, le Groupe continue également d'améliorer ses joints afin de répondre aux normes les plus strictes. Des solutions axées sur les technologies de protection thermique et acoustique complètent ce programme. Par ailleurs, le portefeuille du Groupe comprend des produits en PTFE, un plastique haute performance, qui sont également commercialisés auprès d'industries autres que l'automobile. Ces efforts s'appuient sur une équipe dévouée de plus de 10 000 employés répartis sur 45 sites du Groupe ElringKlinger à travers le monde.
La marque de pièces détachées Elring propose une offre complète : qualité d'équipement d'origine, fiabilité fonctionnelle et service complet haut de gamme. Cela comprend, par exemple, des formations commerciales et techniques, des informations sur l'entretien, des vues éclatées pour camions et fourgonnettes, des newsletters mensuelles consacrées aux solutions d'étanchéité moteur, un assistant en ligne pour l'installation de produits d'étanchéité, des vidéos d'installation professionnelles, l'Elring Academy, le camion de formation et bien plus encore.
Les produits d'origine Elring sont reconnus par les concessionnaires, les mécaniciens et les clients du monde entier. Ils comprennent des systèmes de culasse et d'étanchéité, des bagues d'étanchéité et des joints de queue de soupape, des pâtes d'étanchéité et des freins filets, ainsi que des jeux de boulons de culasse et de joints complets, pour un entretien complet ou partiel.
