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UGS : VIT-A2C6064074777
GTIN / UPC : S/O
Fabriqué en : Italie
Qualité : OE
13538616079, 13537585261, 13537565138, 13537537317, 13538648937
A2C6064074777
Cet injecteur d'origine est la dernière version mise à jour utilisée sur les moteurs turbocompressés à injection directe de BMW, notamment sur les plateformes N54, N63 et S63. Contrairement aux systèmes d'injection directe, l'injection directe injecte le carburant directement dans la chambre de combustion et fonctionne à des pressions beaucoup plus élevées, ce qui nécessite des composants de précision pour garantir performances et fiabilité.
BMW a révisé cet injecteur à plusieurs reprises afin de résoudre des problèmes de fiabilité connus. Il est essentiel de faire correspondre le numéro d'index de chaque injecteur de votre moteur. Ce numéro apparaît après la référence (par exemple, 13537585261-11, où « 11 » correspond à l'index). Les injecteurs d'index 10 ou inférieur ne sont pas compatibles avec ceux d'index 11 ou supérieur et ne doivent pas être installés dans la même rangée de cylindres. Pour des performances optimales, notamment sur les moteurs modifiés, il est fortement recommandé de remplacer les six injecteurs simultanément.
Notes d'installation : Chaque injecteur comporte une valeur d'étalonnage imprimée sur son corps. Celle-ci doit être enregistrée avant l'installation et programmée pendant la procédure d'étalonnage. Ne retirez pas le capuchon protecteur avant l'installation : il maintient la compression du joint, et un retrait prématuré peut entraîner une dilatation du joint, rendant l'installation impossible sans outils de compression spéciaux.
Recommandation d'outil : Pour un retrait et une installation en toute sécurité, utilisez l'outil d'extraction et d'installation de joint d'injecteur BMW N54/N63/S63 – Baum B130270KPLUS.
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