Informations sur le produit
Vous roulez sur une véritable bombe à retardement si vous n'avez pas entretenu la transmission automatique de votre BMW. Bien que BMW annonce des remplissages à vie, la réalité est qu'il n'existe rien de tel qu'un remplissage à vie pour quoi que ce soit. Tout comme le moteur de votre BMW, votre transmission dépend de son huile pour le refroidissement et la lubrification. Vous ne conduiriez certainement pas votre moteur toute sa vie avec une seule huile, alors pourquoi le feriez-vous avec votre transmission ?
L'entretien de votre transmission ne va pas seulement prolonger sa durée de vie, il garantira également qu'elle continue à offrir le meilleur rendement. Les signes indiquant que votre transmission pourrait bénéficier d'une vidange et d'un remplissage comprennent des passages de vitesses hésitants, des passages de vitesses imprécis ou un fonctionnement particulièrement bruyant.
Ce kit est conçu pour effectuer un entretien de base par vidange et remplissage, en remplaçant le liquide contenu dans le carter de transmission et en renouvelant le filtre. Il n'extrait pas le liquide du convertisseur de couple comme le ferait une machine de rinçage de transmission. Nous ne recommandons pas l'utilisation de machines de rinçage sur ces transmissions, car une mauvaise utilisation peut causer des dommages internes. Une vidange et un remplissage constituent la méthode d'entretien la plus sûre et la plus fiable.
Recommandation d'entretien de ZF : tous les 8 ans ou 80 000 km (50 000 miles), ce qui remplace l'intervalle d'entretien « à vie » de BMW.
Kit d'entretien de transmission
Le filtre à huile de transmission empêche les particules nocives de pénétrer dans le corps de soupapes de la transmission et d'endommager les alvéoles du corps de soupapes, les solénoïdes et d'autres conduits de liquide. La présence de particules étrangères dans les alvéoles du corps de soupapes, les solénoïdes ou les conduits provoquera des problèmes de passage des vitesses. Parmi ces problèmes figurent les passages de vitesses retardés, les passages brusques ou, dans les cas extrêmes, l'absence d'enclenchement d'un rapport. Des filtres obstrués peuvent réduire le volume et le débit de liquide dans la transmission, provoquant une alimentation insuffisante de la pompe de transmission. Cela peut se manifester par un sifflement dépendant du régime moteur provenant de la zone du carter de transmission. Le filtre à huile de transmission doit être remplacé lors de tout entretien du liquide, et il est essentiel de remplacer le filtre si des composants majeurs de la transmission sont remplacés, tels que le convertisseur de couple, la pompe de transmission ou le corps de soupapes de transmission.
Symptômes de défaillance du kit d'entretien de transmission :
Bruit de sifflement provenant de la pompe de transmission
Problèmes de tenue de route et de qualité de passage des vitesses, notamment des passages brusques, des passages retardés ou l'absence d'enclenchement d'un rapport