Informations sur le produit
Vous roulez sur une véritable bombe à retardement si vous n'avez pas entretenu la transmission automatique de votre BMW. Bien que BMW annonce des remplissages à vie, la réalité est qu'il n'existe rien de tel dans ce domaine. Tout comme le moteur de votre BMW, votre transmission dépend de son huile pour le refroidissement et la lubrification. Vous ne conduiriez certainement pas votre moteur toute une vie avec une seule charge d'huile, alors pourquoi le feriez-vous avec votre transmission ?
L'entretien de votre transmission permettra non seulement d'augmenter sa durée de vie, mais garantira également qu'elle continue à offrir le meilleur rendement. Les signes indiquant que votre transmission pourrait bénéficier d'une vidange et d'un remplissage comprennent des passages de vitesses hésitants, des passages de vitesses imprécis ou un fonctionnement particulièrement bruyant.
Ce kit comprend un carter de transmission en aluminium adapté aux différents modèles BMW M équipés d'une boîte 8HP. Il utilise des composants de style d'origine pour convertir la transmission vers un système de filtre d'entretien, de sorte que vous n'avez pas besoin de remplacer l'intégralité du carter en plastique à chaque intervalle d'entretien. Le carter en aluminium offre également une meilleure dissipation de la chaleur et une plus grande durabilité dans des conditions de conduite exigeantes. Pour les entretiens futurs, vous pouvez réutiliser le carter en aluminium et remplacer uniquement le kit de filtre à l'aide de la référence 24007855263.
Remarque : la profondeur de ce carter est identique à celle du carter en plastique d'origine. Cependant, en raison des ailettes de refroidissement, l'espace libre peut être réduit avec le bouclier de protection inférieur du véhicule dans certaines applications. Vous devrez peut-être ajuster les supports, utiliser des rondelles plates ou installer des vis autotaraudeuses plus longues pour créer un espace libre supplémentaire. Dans certains cas, le bouclier de protection inférieur peut ne pas s'adapter à ce carter de transmission.
Kit d'entretien de transmission
Le filtre à huile de transmission empêche les particules nocives de pénétrer dans le corps de soupapes de la transmission et d'endommager les aléas du corps de soupapes, les électrovannes et les autres conduits de fluide. La présence de particules étrangères dans les aléas du corps de soupapes, les électrovannes ou les conduits provoquera des problèmes de passage des vitesses. Parmi ces problèmes figurent les passages de vitesses retardés, les passages de vitesses brutaux ou, dans les cas extrêmes, l'absence d'engagement des vitesses. Des filtres obstrués peuvent réduire le volume et le débit de fluide dans la transmission, entraînant une alimentation insuffisante de la pompe de transmission. Cela peut se manifester par un sifflement dépendant du régime moteur provenant de la zone du carter de la transmission. Le filtre à huile de transmission doit être remplacé lors de toute vidange de fluide, et il est essentiel de le remplacer si des composants majeurs de la transmission sont remplacés, tels que le convertisseur de couple, la pompe de transmission ou le corps de soupapes de transmission.
Symptômes d'une défaillance du kit d'entretien de transmission :
Bruit de sifflement provenant de la pompe de transmission
Problèmes de tenue de route et de qualité de passage des vitesses, notamment des passages de vitesses brutaux, des passages de vitesses retardés ou une absence d'engagement des vitesses