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Kit d'injecteurs de carburant BMW (lot de 8 pour N63 et S63 - Index 12) - Vitesco 13538616079KT3
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Kit d'injecteurs de carburant BMW (lot de 8 pour N63 et S63 - Index 12) - Vitesco 13538616079KT3

Marque: Vitesco SKU: KIT-13538616079KT3
$9,876.32 CAD $9,160.00 CAD
Option d’origine BMWKit d'injecteurs de carburant BMW (lot de 8 pour N63 et S63 - Index 12) - BMW d'origine 13538616079KT1
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Livraison estimée : Oct 29, 2026 – Nov 04, 2026

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Kit d'injecteurs de carburant BMW (lot de 6 pour N54 - Index 12) - Vitesco 13538616079KT2
Kit d'injecteurs de carburant BMW (lot de 6 pour N54 - Index 12) - Vitesco 13538616079KT2
$7,407.24 $6,870.00
Injecteur de carburant BMW (Index 12) - Vitesco 13538616079
Injecteur de carburant BMW (Index 12) - Vitesco 13538616079
$1,234.54 $1,119.00

Détails

SKU : KIT-13538616079KT3
GTIN / UPC : N/A
Fabriqué en : N/A
Qualité : OEM

Références OE

13538616079, 13537585261, 13537565138, 13537537317, 13538648937, 13537564751, 13538651060

Références de fabrication

A2C6064074777

Ce kit comprend

Qté Pièce SKU Marque
8 Injecteur de carburant VIT-A2C6064074777 Vitesco
8 Élément de désaccouplement d'injecteur de carburant BMW-13537564751 BMW d'origine

Informations sur le produit

Ce kit d'injecteurs de carburant OE comprend huit injecteurs à injection directe de haute précision et les éléments de désaccouplement correspondants, spécialement conçus pour les moteurs BMW N63 et S63. Les systèmes d'injection directe offrent une atomisation du carburant et des performances supérieures, mais fonctionnent à des pressions beaucoup plus élevées, ce qui exerce une contrainte supplémentaire sur les composants du système de carburant au fil du temps.

Les injecteurs inclus dans ce kit sont de la dernière révision disponible et ne sont compatibles qu'avec d'autres injecteurs ayant un indice de 11 ou plus. Le mélange d'injecteurs avec un indice de 10 ou moins peut entraîner de mauvaises performances, des ratés d'allumage et des problèmes de tenue de route. Pour des résultats et une fiabilité optimaux, tous les injecteurs doivent être remplacés en même temps.

Remarques d'installation : Chaque injecteur comprend une valeur d'étalonnage unique qui doit être enregistrée avant l'installation et saisie lors de l'étalonnage du calculateur. Gardez le capuchon de protection jusqu'à l'installation — le retirer prématurément peut faire gonfler le joint en Viton, rendant l'installation impossible sans un outil de compression.

Symptômes d'une défaillance de l'injecteur de carburant :

  • Mauvaises performances du moteur : Perte de puissance, hésitation ou accélération irrégulière
  • Ralenti irrégulier : Vibrations ou fonctionnement irrégulier du moteur au ralenti
  • Augmentation de la consommation de carburant : Un apport excessif de carburant entraîne une mauvaise économie de carburant
  • Ratés d'allumage du moteur : Combustion instable et activation du voyant moteur

À propos de Vitesco

Vitesco Technologies est un leader mondial des technologies de groupes motopropulseurs et de capteurs, spécialisé dans les composants de précision pour le contrôle des émissions, l'injection de carburant et les systèmes de gestion moteur. Anciennement division groupes motopropulseurs de Continental AG, Vitesco est aujourd'hui une entreprise indépendante, profondément ancrée dans l'innovation OEM et l'intégration de systèmes électroniques.

Vitesco fournit des pièces d'origine à de grands constructeurs automobiles, dont BMW, Mercedes-Benz, Volkswagen et Audi. Sa gamme de produits de pointe comprend des capteurs MAP, des débitmètres d'air massique (MAF), des sondes d'oxygène, des capteurs de NOx et divers modules de contrôle moteur, tous fabriqués selon des spécifications d'origine strictes.

Avec des sites de production répartis dans toute l'Europe (notamment en Allemagne et en République tchèque), Vitesco garantit une qualité et des performances constantes pour chaque pièce. Ses composants sont largement utilisés sur les plateformes essence et diesel, y compris les applications hybrides et à émissions critiques.

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  • BMW 550i Berline automatique à propulsion 2011, moteur V8 de 4,4 L, essence N63B44A 2011 Manuel RWD Berline 4,4 L V8 N63B44A Gaz Berline automatique à propulsion 2012, moteur V8 de 4,4 L, essence N63B44A 2012 Manuel RWD Berline 4,4 L V8 N63B44A Gaz Berline automatique à propulsion 2013, moteur V8 de 4,4 L, essence N63B44A 2013 Manuel RWD Berline 4,4 L V8 N63B44A Gaz BMW 550i GT Berline à hayon automatique à propulsion 4,4 L V8 N63B44A à essence 2010 Berline à hayon automatique à propulsion, moteur V8 de 4,4 L, essence N63B44A, 2011 Berline à hayon automatique à propulsion 4,4 L V8 N63B44A à essence 2012 BMW 550i GT xDrive Berline à hayon automatique à traction intégrale 4,4 L V8 N63B44A à essence 2010 Berline à hayon automatique à traction intégrale 4,4 L V8 N63B44A à essence 2011 Berline à hayon automatique à traction intégrale 2012, moteur V8 de 4,4 L, essence N63B44A BMW 550i xDrive 2011 Berline à traction intégrale automatique 4,4 L V8 N63B44A essence 2012 Berline à traction intégrale automatique 4,4 L V8 N63B44A essence 2013 Berline à traction intégrale automatique 4,4 L V8 N63B44A essence BMW 650i Cabriolet automatique à propulsion 2012, moteur V8 de 4,4 L, essence N63B44A Cabriolet à propulsion manuelle 2012, moteur V8 de 4,4 L, essence N63B44A Coupé automatique à propulsion 2012, moteur V8 4,4 L, essence N63B44A 2012 Manuel RWD Coupé 4,4 L V8 N63B44A Gaz BMW 650i xDrive Cabriolet automatique à traction intégrale 2012, moteur V8 de 4,4 L, essence N63B44A Coupé automatique à traction intégrale 2012, moteur V8 de 4,4 L, essence N63B44A BMW 740i Berline automatique à propulsion 2011, 3,0 L L6 N54B30A à essence Berline automatique à propulsion 2012, 3,0 L L6 N54B30A à essence BMW 740Li Berline automatique à propulsion 2011, 3,0 L L6 N54B30A à essence Berline automatique à propulsion 2012, 3,0 L L6 N54B30A à essence BMW 750i Berline automatique à propulsion 2009, moteur V8 de 4,4 L, essence N63B44A Berline automatique à propulsion 2010, moteur V8 de 4,4 L, essence N63B44A Berline automatique à propulsion 2011, moteur V8 de 4,4 L, N63B44A, hybride complet (EV-Gaz) Berline automatique à propulsion 2011, moteur V8 de 4,4 L, essence N63B44A Berline automatique à propulsion 2012, moteur V8 de 4,4 L, N63B44A, hybride complet (EV-Gaz) Berline automatique à propulsion 2012, moteur V8 de 4,4 L, essence N63B44A BMW 750i xDrive 2010 Berline à traction intégrale automatique 4,4 L V8 N63B44A essence 2011 Berline à traction intégrale automatique 4,4 L V8 N63B44A essence 2012 Berline à traction intégrale automatique 4,4 L V8 N63B44A essence BMW 750Li Berline automatique à propulsion 2009, moteur V8 de 4,4 L, essence N63B44A Berline automatique à propulsion 2010, moteur V8 de 4,4 L, essence N63B44A Berline automatique à propulsion 2011, moteur V8 de 4,4 L, N63B44A, hybride complet (EV-Gaz) Berline automatique à propulsion 2011, moteur V8 de 4,4 L, essence N63B44A Berline automatique à propulsion 2012, moteur V8 de 4,4 L, N63B44A, hybride complet (EV-Gaz) Berline automatique à propulsion 2012, moteur V8 de 4,4 L, essence N63B44A BMW 750Li xDrive 2010 Berline à traction intégrale automatique 4,4 L V8 N63B44A essence 2011 Berline à traction intégrale automatique 4,4 L V8 N63B44A essence 2012 Berline à traction intégrale automatique 4,4 L V8 N63B44A essence BMW Alpina B7 Berline automatique à propulsion 2011, moteur V8 de 4,4 L, essence N63M10A Berline automatique à propulsion 2012, moteur V8 de 4,4 L, essence N63M10A Berline automatique à propulsion 2013, moteur V8 de 4,4 L, essence N63M20A Berline automatique à propulsion 2014, moteur V8 de 4,4 L, essence N63M20A BMW Alpina B7 xDrive Berline automatique à traction intégrale 2011, moteur V8 de 4,4 L, essence N63M10A Berline automatique à traction intégrale 2012, moteur V8 de 4,4 L, essence N63M10A BMW Alpina B7L Berline automatique à propulsion 2011, moteur V8 de 4,4 L, essence N63M10A Berline automatique à propulsion 2012, moteur V8 de 4,4 L, essence N63M10A Berline automatique à propulsion 2013, moteur V8 de 4,4 L, essence N63M20A Berline automatique à propulsion 2014, moteur V8 de 4,4 L, essence N63M20A BMW Alpina B7L xDrive Berline automatique à traction intégrale 2011, moteur V8 de 4,4 L, essence N63M10A Berline automatique à traction intégrale 2012, moteur V8 de 4,4 L, essence N63M10A Berline automatique à traction intégrale 2013, moteur V8 de 4,4 L, essence N63M20A Berline automatique à traction intégrale 2014, moteur V8 de 4,4 L, essence N63M20A BMW X5 Utilitaire sport automatique à traction intégrale 2010, moteur V8 de 4,4 L, essence S63B44A Utilitaire sport automatique à traction intégrale 2011, moteur V8 de 4,4 L, essence S63B44A Utilitaire sport automatique à traction intégrale 2011, moteur V8 de 4,4 L, essence N63B44A Utilitaire sport automatique à traction intégrale 2012, moteur V8 de 4,4 L, essence S63B44A Utilitaire sport automatique à traction intégrale 2012, moteur V8 de 4,4 L, essence N63B44A Utilitaire sport automatique à traction intégrale 2013, moteur V8 de 4,4 L, essence S63B44A Utilitaire sport automatique à traction intégrale 2013, moteur V8 de 4,4 L, essence N63B44A BMW X6 Utilitaire sport automatique à traction intégrale 2008, moteur V8 de 4,4 L, essence N63B44A Utilitaire sport automatique à traction intégrale 2009, moteur V8 de 4,4 L, essence N63B44A Utilitaire sport automatique à traction intégrale 2010, 4,4 L V8 N63B44A, hybride complet à essence (FHEV) Utilitaire sport automatique à traction intégrale 2010, moteur V8 de 4,4 L, essence S63B44A Utilitaire sport automatique à traction intégrale 2010, moteur V8 de 4,4 L, essence N63B44A Utilitaire sport automatique à traction intégrale 4,4 L V8 N63B44A 2011 Hybride complet eV-gaz (fhev) Utilitaire sport automatique à traction intégrale 2011, moteur V8 de 4,4 L, essence S63B44A Utilitaire sport automatique à traction intégrale 2011, moteur V8 de 4,4 L, essence N63B44A Utilitaire sport automatique à traction intégrale 2012, moteur V8 de 4,4 L, essence S63B44A Utilitaire sport automatique à traction intégrale 2012, moteur V8 de 4,4 L, essence N63B44A Utilitaire sport automatique à traction intégrale 2013, moteur V8 de 4,4 L, essence S63B44A Utilitaire sport automatique à traction intégrale 2013, moteur V8 de 4,4 L, essence N63B44A Utilitaire sport automatique à traction intégrale 2014, moteur V8 de 4,4 L S63B44A à essence Utilitaire sport automatique à traction intégrale 2014, moteur V8 de 4,4 L, essence N63B44A

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