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OE
Cache-culbuteurs BMW N54 - Pièce d'origine BMW 11127565284
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Cache-culbuteurs BMW N54 - Pièce d'origine BMW 11127565284

Marque: Genuine BMW SKU: BMW-11127565284
$625.00 CAD
En stock

Livraison estimée : Oct 28, 2026 – Nov 03, 2026

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Détails

SKU: BMW-11127565284
Fabriqué en : Allemagne
Qualité : Originale

Numéros OE

11127565284

Numéros de fabrication

N/A

Informations sur le produit

Cet ensemble de couvre-culasse BMW d'origine est conçu pour restaurer une étanchéité et une ventilation du carter appropriées. L'ensemble comprend le couvre-culasse, le joint, les boulons de montage et le séparateur d'huile PCV intégré, fournissant tout le nécessaire pour une installation correcte.

Si le couvre-culasse de votre BMW est fissuré ou endommagé, il doit être remplacé. Bien que des couvre-culasses usagés puissent parfois être disponibles à moindre coût, leur état est souvent inconnu. Un nouveau couvre-culasse BMW d'origine garantit un ajustement parfait, une étanchéité fiable et une durabilité à long terme. Le séparateur d'huile PCV intégré est intégré au couvercle et ne peut pas être remplacé séparément.

Le kit comprend :

  • (1) Joint de couvre-culasse – 11127565286
  • (26) Boulons ASA – 11127544369
  • (2) Boulons ASA – 11127556977
  • (3) Boulons filetés – 11127548063

Couvre-culasse de moteur
Le couvre-culasse, également appelé cache-culbuteurs, se trouve au-dessus de la culasse et protège les composants du train de soupapes tout en retenant l'huile moteur à l'intérieur du moteur. Dans de nombreux moteurs BMW modernes, le couvre-culasse intègre également une partie du système PCV (Positive Crankcase Ventilation) pour réguler la pression du carter et prévenir les fuites d'huile.

Symptômes courants de défaillance du couvre-culasse :

  • Vieillissement et usure : Les joints de couvre-culasse durcissent et se fissurent avec le temps, provoquant des fuites d'huile ou des odeurs d'huile brûlée.
  • Installation incorrecte : Un serrage inégal ou un mauvais positionnement du joint peut causer des problèmes d'étanchéité.
  • Fatigue du matériau : Les températures élevées du moteur peuvent provoquer la déformation ou la fissuration du couvre-culasse.
  • Système PCV bloqué : L'accumulation de pression dans le carter peut endommager le couvre-culasse.

À propos de Genuine BMW

Les pièces d’origine BMW sont identiques à celles utilisées lors de la production en usine. Lorsque vous commandez une pièce d’origine BMW, vous recevez exactement le même composant que celui fourni par les concessions BMW, conçu selon les normes rigoureuses d’ingénierie et de qualité de la marque.

Bien que BMW conçoive chaque pièce, de nombreux composants sont fabriqués par des équipementiers renommés (OEM) tels que Lemförder, ZF, Sachs, Bosch, Valeo, Zimmermann, Siemens VDO ou Corteco. Ces pièces peuvent même être livrées dans leur emballage d’origine, arborant le logo BMW.

Repérez les étiquettes "OE" dans nos fiches produits pour identifier les pièces directement issues du réseau BMW. Vous bénéficiez ainsi de la qualité d’origine, tout en réalisant des économies. Consultez notre FAQ pour en savoir plus sur les termes OEM et OE.

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N54B30A à essence 2007 Manuel RWD Berline 3.0L L6 N54B30A Gaz Cabriolet automatique à propulsion 3,0 L L6 N54B30A 2008 Cabriolet RWD manuel 2008 3.0L L6 N54B30A Essence Coupé automatique à propulsion 3,0 L L6 N54B30A essence 2008 Coupé RWD manuel 2008 3.0L L6 N54B30A Essence Berline automatique à propulsion 2008, 3,0 L L6 N54B30A à essence 2008 Manuel RWD Berline 3.0L L6 N54B30A Gaz Cabriolet automatique à propulsion 3,0 L L6 N54B30A 2009 Cabriolet RWD 3.0L L6 N54B30A Essence 2009 Coupé automatique à propulsion 3,0 L L6 N54B30A à essence 2009 Coupé RWD manuel 2009 3.0L L6 N54B30A Essence Berline automatique à propulsion 2009, 3,0 L L6 N54B30A à essence 2009 Manuel RWD Berline 3.0L L6 N54B30A Gaz Cabriolet automatique à propulsion 3,0 L L6 N54B30A 2010 Cabriolet RWD manuel 2010 3.0L L6 N54B30A Essence Coupé automatique à propulsion 3,0 L L6 N54B30A à essence 2010 Coupé RWD manuel 2010 3.0L L6 N54B30A Essence Berline automatique à propulsion 2010, 3,0 L L6 N54B30A à essence 2010 Manuel RWD Berline 3.0L L6 N54B30A Gaz BMW 335i xDrive Coupé automatique à traction intégrale 3,0 L L6 N54B30A 2009 2009 Manuel AWD Coupé 3.0L L6 N54B30A Gaz 2009 Berline à traction intégrale automatique 3,0 L L6 N54B30A essence 2009 Manuel AWD Berline 3.0L L6 N54B30A Gaz Coupé automatique à traction intégrale 3,0 L L6 N54B30A 2010 à essence 2010 Manuel AWD Coupé 3.0L L6 N54B30A Gaz 2010 Berline à traction intégrale automatique 3,0 L L6 N54B30A essence 2010 Manuel AWD Berline 3.0L L6 N54B30A Gaz BMW 335is Cabriolet 3.0L L6 N54B30A Essence 2011 à double embrayage automatique à propulsion Cabriolet RWD manuel 2011 3.0L L6 N54B30A Essence Coupé 2011 à double embrayage automatique à propulsion, 3,0 L L6 N54B30A à essence Coupé RWD manuel 2011 3.0L L6 N54B30A Essence Cabriolet 3.0L L6 N54B30A Essence 2012 à double embrayage automatique à propulsion Cabriolet RWD manuel 2012 3.0L L6 N54B30A Essence Coupé 2012 à double embrayage automatique à propulsion, 3,0 L L6 N54B30A à essence Coupé RWD manuel 2012 3.0L L6 N54B30A Essence Cabriolet 3.0L L6 N54B30A à essence, boîte automatique à double embrayage et propulsion arrière, 2013 Cabriolet RWD manuel 2013 3.0L L6 N54B30A Essence Coupé 2013 à double embrayage automatique à propulsion, 3,0 L L6 N54B30A à essence Coupé RWD manuel 2013 3.0L L6 N54B30A Essence BMW 335xi 2007 Berline à traction intégrale automatique 3,0 L L6 N54B30A gaz 2007 Manuel AWD Berline 3.0L L6 N54B30A Gaz Coupé automatique à traction intégrale 2008 3,0 L L6 N54B30A Essence 2008 Manuel AWD Coupé 3.0L L6 N54B30A Gaz 2008 Berline à traction intégrale automatique 3,0 L L6 N54B30A essence 2008 Manuel AWD Berline 3.0L L6 N54B30A Gaz BMW 535i Berline automatique à propulsion 2008, 3,0 L L6 N54B30A à essence 2008 Manuel RWD Berline 3.0L L6 N54B30A Gaz Berline automatique à propulsion 2009, 3,0 L L6 N54B30A à essence 2009 Manuel RWD Berline 3.0L L6 N54B30A Gaz Berline automatique à propulsion 2010, 3,0 L L6 N54B30A à essence 2010 Manuel RWD Berline 3.0L L6 N54B30A Gaz BMW 535i xDrive 2009 Berline à traction intégrale automatique 3,0 L L6 N54B30A essence 2009 Manuel AWD Berline 3.0L L6 N54B30A Gaz Break automatique à traction intégrale 2009, 3,0 L L6 N54B30A, essence 2009 Manuel AWD Wagon 3.0L L6 N54B30A Gaz 2010 Berline à traction intégrale automatique 3,0 L L6 N54B30A essence 2010 Manuel AWD Berline 3.0L L6 N54B30A Gaz 2010 Automatique AWD Wagon 3.0L L6 N54B30A Essence 2010 Manuel AWD Wagon 3.0L L6 N54B30A Gaz BMW 535xi 2008 Berline à traction intégrale automatique 3,0 L L6 N54B30A essence 2008 Manuel AWD Berline 3.0L L6 N54B30A Gaz 2008 Automatique AWD Wagon 3.0L L6 N54B30A Essence 2008 Manuel AWD Wagon 3.0L L6 N54B30A Gaz BMW 740i Berline automatique à propulsion 2011, 3,0 L L6 N54B30A à essence Berline automatique à propulsion 2012, 3,0 L L6 N54B30A à essence BMW 740Li Berline automatique à propulsion 2011, 3,0 L L6 N54B30A à essence Berline automatique à propulsion 2012, 3,0 L L6 N54B30A à essence BMW X6 Utilitaire sport automatique à traction 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arrière, 2013 Cabriolet RWD manuel 2013 3.0L L6 N54B30A Essence Cabriolet 3.0L L6 N54B30A à essence, boîte automatique à double embrayage et propulsion arrière, 2013 Cabriolet 3.0L L6 N54B30A à essence, boîte automatique à double embrayage et propulsion arrière, 2014 Cabriolet RWD 3.0L L6 N54B30A Essence 2014 Cabriolet 3.0L L6 N54B30A à essence, boîte automatique à double embrayage et propulsion arrière, 2014 Cabriolet 3.0L L6 N54B30A à essence, boîte automatique à double embrayage et propulsion arrière, 2015 Cabriolet RWD manuel 2015 3.0L L6 N54B30A Essence Cabriolet 3.0L L6 N54B30A à essence, boîte automatique à double embrayage et propulsion arrière, 2015 Cabriolet 3.0L L6 à essence N54B30A à double embrayage automatique 2016 Cabriolet RWD manuel 2016 3.0L L6 N54B30A Essence Cabriolet 3.0L L6 à essence N54B30A à double embrayage automatique 2016

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