Joint d'étanchéité de l'arbre de transmission BMW - Victor Reinz 31508860349

Informations sur le produit

Le joint de différentiel d'essieu Victor Reinz 31508860349, de qualité constructeur, est conçu pour assurer une étanchéité et une lubrification optimales du groupe différentiel. Il empêche les fuites et la contamination de l'huile de transmission, préservant ainsi les performances du train roulant et prolongeant la durée de vie des composants.

Fabriqué à partir de matériaux élastomères durables, ce joint conserve sa flexibilité et son étanchéité sous des températures extrêmes et des contraintes de rotation. Il est conçu pour un ajustement précis et une fiabilité à long terme, répondant aux mêmes normes que les composants BMW d'origine.

Lors du remplacement des demi-trains ou de l'entretien du différentiel, il est recommandé d'installer de nouveaux joints d'étanchéité afin de maintenir la rétention d'huile et d'éviter une usure prématurée des roulements et des engrenages.

Symptômes de défaillance du joint d'étanchéité du différentiel d'essieu

• Fuites d'huile de transmission : visibles autour du boîtier de différentiel ou de la flasque d'essieu, ce qui indique une usure ou une détérioration des joints.
• Bruits de grincement ou de bourdonnement : provenant de l’essieu arrière, souvent causés par un faible niveau de liquide ou une usure des roulements.
• Vibrations lors de l'accélération : dues à une lubrification insuffisante ou à un déséquilibre de la transmission.
• Usure prématurée ou surchauffe : se produit dans les composants internes lorsque les joints ne parviennent pas à retenir efficacement le fluide.