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SKU: KIT-24007855263KT
GTIN / UPC: N/A
Fabriqué en: N/A
Qualité: OE
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| Qté | Pièce | SKU | Marque |
|---|---|---|---|
| 1 | Kit de filtre de transmission | ZFS-1102298020 | ZF |
| 7 | Huile de transmission automatique | ZFS-S671090312 | ZF |
Vous roulez sur une bombe à retardement si vous n'avez pas entretenu la transmission automatique de votre BMW. Bien que BMW annonce des remplissages à vie, la réalité est qu'il n'existe pas de remplissage à vie dans quoi que ce soit. Tout comme le moteur de votre BMW, votre transmission dépend de son remplissage d'huile pour le refroidissement et la lubrification. Vous ne conduiriez certainement pas votre moteur toute une vie avec un seul remplissage d'huile, alors pourquoi le feriez-vous avec votre transmission ?
Non seulement l'entretien de votre transmission augmentera sa durée de vie, mais il garantira également qu'elle continue de fonctionner au mieux de ses capacités. Les signes qu'un service de vidange et de remplissage peut être bénéfique pour votre transmission comprennent des changements de vitesse lents, des changements de vitesse imprécis ou un fonctionnement excessivement bruyant.
Ce kit est conçu pour effectuer un service de vidange et de remplissage de base, en remplaçant le liquide contenu dans le carter d'huile de la transmission et en renouvelant le filtre. Il ne retire pas le liquide du convertisseur de couple comme le ferait une machine de rinçage de transmission. Nous ne recommandons pas l'utilisation de machines de rinçage sur ces transmissions, car une utilisation inappropriée peut causer des dommages internes. Un service de vidange et de remplissage est la méthode d'entretien la plus sûre et la plus fiable.
Recommandation d'entretien ZF : tous les 8 ans ou 80 000 km (50 000 miles), ce qui remplace l'intervalle d'entretien "à vie" de BMW.
Kit d'entretien de transmission
Le filtre à huile de transmission empêche les particules nocives de pénétrer dans le corps de valve de la transmission et d'endommager les alésages du corps de valve, les solénoïdes et les autres passages de fluide. Les particules étrangères dans les alésages du corps de valve, les solénoïdes ou les passages causeront des problèmes de changement de vitesse. Certains de ces problèmes incluent des changements de vitesse retardés, des changements de vitesse brusques ou, dans les cas extrêmes, l'absence d'engagement de vitesse. Des filtres obstrués peuvent réduire le volume et le débit de liquide dans la transmission, provoquant une privation de la pompe de transmission. Cela peut être identifié par un sifflement dépendant du régime moteur provenant de la zone du carter de cloche de la transmission. Le filtre à huile de transmission doit être changé lors de tout entretien du liquide, et il est essentiel de remplacer le filtre si des composants majeurs de la transmission sont remplacés, tels que le convertisseur de couple, la pompe de transmission ou le corps de valve de la transmission.
Symptômes de défaillance du kit d'entretien de transmission :
Bruit de sifflement provenant de la pompe de transmission
Problèmes de maniabilité et de qualité des changements de vitesse, y compris des changements de vitesse brusques, des changements de vitesse retardés ou l'absence d'engagement de vitesse
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