Informations sur le produit
Ce kit de carter d'huile et de filtre de transmission ZF OE comprend tout le nécessaire pour une vidange complète de la transmission, y compris le carter d'huile avec filtre intégré, le joint de carter d'huile, de nouveaux boulons de fixation et un bouchon de remplissage.
Bien que BMW présente le liquide de transmission automatique comme un liquide à « remplissage à vie », un entretien régulier est essentiel pour assurer une lubrification et un refroidissement adéquats, ainsi que la fiabilité de la transmission à long terme. Le liquide de transmission se dégrade au fil du temps en raison de la chaleur et de la contamination, tout comme l'huile moteur, et doit être remplacé aux intervalles recommandés.
ZF recommande d'effectuer l'entretien des transmissions automatiques 8HP tous les 8 ans ou 80 000 km (50 000 miles), au premier terme échu, afin de garantir des performances et une durabilité optimales.
Le filtre de transmission intégré joue un rôle essentiel dans la protection du corps de soupapes, des électrovannes et des conduits de fluide internes contre les débris nocifs. La contamination peut entraîner des problèmes tels que des passages de rapports retardés, des passages brusques, voire une perte d'engagement des rapports dans les cas graves. Un filtre obstrué peut également réduire le débit de fluide et provoquer un sifflement dépendant du régime moteur provenant de la pompe de transmission.
Le remplacement de l'ensemble carter d'huile et filtre lors de l'entretien de la transmission est fortement recommandé, en particulier lors de l'entretien de véhicules à kilométrage élevé ou du remplacement de composants majeurs de la transmission tels que le convertisseur de couple, la pompe ou le corps de soupapes.