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Débitmètre d'air massique BMW - VDO 13627567451
Débitmètre d'air massique BMW - VDO 13627567451
Débitmètre d'air massique BMW - VDO 13627567451
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Débitmètre d'air massique BMW - VDO 13627567451

MPN: 13627567451

VDO
VDO-5WK96132Z
Disponible
$499.00 CAD $409.00 CAD

En stock

Livraison estimée : Jul 12, 2025 - Jul 18, 2025

Débitmètre d'air massique BMW - VDO 13627567451
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Débitmètre d'air massique BMW - VDO 13627567451
Débitmètre d'air massique BMW - VDO 13627567451 VDO-5WK96132Z
Débitmètre d'air massique BMW - VDO 13627567451 VDO-5WK96132Z
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Description

Détails

SKU: VDO-5WK96132Z
GTIN / UPC : 4103590911254
Fabriqué en : Allemagne
Qualité : OE

Numéros OE

13627567451, 13621438871

Numéros de fabrication

5WK96132Z

Informations sur le produit

Ce capteur de débit d'air massique (MAF) VDO d'origine, doté d'un connecteur à 3 broches, mesure avec précision l'air entrant dans le moteur de votre BMW, aidant ainsi le calculateur moteur (DME) à optimiser le rapport air/carburant. Ce capteur utilise un élément de détection à « fil chaud », qui chauffe un fil et surveille la vitesse de refroidissement de l'air entrant, traduisant ces données en mesures de débit d'air. Avec le temps, le capteur peut perdre en précision, voire tomber en panne, ce qui peut entraîner des problèmes de conduite ou l'allumage du voyant de contrôle moteur.

En cas de défaillance du capteur MAF, le moteur peut fonctionner avec un mélange trop riche ou trop pauvre, caler ou hésiter, et déclencher des codes d'erreur. Débrancher le capteur et observer le comportement du moteur peut aider à confirmer un défaut du MAF.

Capteur de débit d'air massique
Le débitmètre d'air massique (MAF) est essentiel à la gestion du moteur et au contrôle des émissions. En fournissant des données précises sur le débit d'air, il garantit une combustion efficace et une réponse réactive de l'accélérateur. Ce capteur VDO est un remplacement direct d'origine, conçu pour répondre aux exigences du système d'admission de votre BMW.

Symptômes d'échec :

  • Témoin de contrôle du moteur : souvent causé par des codes spécifiques au MAF tels que P0100–P0104.
  • Ralenti irrégulier ou calage : causé par des données de débit d'air inexactes perturbant l'alimentation en carburant.
  • Problèmes de réglage du carburant : le mélange peut être trop riche au ralenti ou pauvre sous charge.
  • Fonctionnement riche ou pauvre : des lectures d'air incorrectes peuvent fausser l'adaptation du carburant à long terme.

À propos de VDO

VDO est une marque de Continental, forte de plus de 80 ans d'expérience en tant que fournisseur OEM pour l'industrie automobile. Elle produit des pièces de précision telles que des capteurs, des groupes d'instruments, des unités de commande, des actionneurs et des systèmes d'infodivertissement, auxquels font confiance les constructeurs automobiles du monde entier.

VDO propose également des solutions de rechange de haute qualité, conformes aux normes OEM et certifiées ISO 9001:2008. En tant que filiale de la division Réseaux et Information Véhicules de Continental, VDO accompagne les véhicules particuliers et utilitaires avec une technologie de pointe et des performances fiables.

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Cabriolet automatique à propulsion 3,0 L L6 M54 à essence 2001
Cabriolet RWD manuel 2001 3.0L L6 M54 Essence
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Coupé RWD manuel 2002 3.0L L6 M54 Essence
Cabriolet automatique à propulsion 3,0 L L6 M54 à essence (jusqu'en mars 2003)
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Coupé automatique à propulsion 3,0 L L6 M54 à essence (jusqu'en mars 2003)
Coupé 3.0L L6 M54 à propulsion manuelle 2003 (jusqu'en mars 2003)
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Berline automatique à propulsion 3,0 L L6 M54 à essence 2001
Berline manuelle à propulsion 3,0 L L6 M54 à essence, 2001
Berline automatique à propulsion 3,0 L L6 M54 à essence (jusqu'en septembre 2002)
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Berline automatique à traction intégrale 2002, 3,0 L L6 M54 à essence
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Berline automatique à traction intégrale 2003, 3,0 L L6 M54 à essence
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Berline automatique à traction intégrale 2004, 3,0 L L6 M54 à essence
  • 2004 Manuel AWD Berline 3.0L L6 M54 Gaz
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  • 2005 Manuel AWD Berline 3.0L L6 M54 Gaz
BMW 530i
Berline automatique à propulsion 3,0 L L6 M54 à essence 2001
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Utilitaire sport automatique à traction intégrale 3,0 L L6 M54 à essence 2001
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Utilitaire sport automatique à traction intégrale 3,0 L L6 M54 à essence 2003
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Utilitaire sport à traction intégrale manuelle 2006 3,0 L L6 M54 à essence
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Coupé automatique à propulsion 3,0 L L6 M54 à essence 2001
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