Informations sur le produit
Radiateur de remplacement BMW d'origine, adapté aux véhicules équipés d'une transmission SMG ou manuelle.
Votre BMW nécessite un système de refroidissement fonctionnel pour réguler la température du moteur. Le radiateur est l'un des principaux échangeurs de chaleur du système, transférant la chaleur du liquide de refroidissement à travers ses ailettes de refroidissement très rapprochées avant que le liquide de refroidissement ne retourne au moteur.
Les débris de la route, la corrosion, les réservoirs d'extrémité fissurés, les ailettes pliées ou manquantes, et les blocages internes peuvent réduire l'efficacité de refroidissement du radiateur. Un radiateur qui fuit doit être remplacé rapidement, car une perte de liquide de refroidissement peut entraîner une surchauffe et de graves dommages au moteur.
Fonction du radiateur :
Le radiateur évacue la chaleur du liquide de refroidissement du moteur lorsque l'air passe sur ses ailettes de refroidissement. Un flux d'air adéquat et une circulation de liquide de refroidissement sans restriction sont essentiels pour maintenir une température de fonctionnement stable du moteur.
Lors du remplacement du radiateur, inspectez les durites de radiateur supérieure et inférieure, les composants de montage, les raccords de liquide de refroidissement et les pièces du système de refroidissement environnantes. Remplacez tout composant usé ou endommagé si nécessaire.
Symptômes de défaillance du radiateur :
- Surchauffe du moteur ou fluctuation de la température du liquide de refroidissement
- Fuite de liquide de refroidissement du radiateur ou des réservoirs d'extrémité
- Réservoirs d'extrémité de radiateur fissurés ou endommagés
- Ailettes de refroidissement pliées, manquantes ou détériorées
- Ailettes de refroidissement obstruées par la saleté, les insectes ou les débris de la route
