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Joint de couvercle de soupape BMW - Reinz 11127834110

Reinz
REI-714128300
Disponible
$105.31 CAD $79.00 CAD

Cylindres 1 à 5

En stock

Livraison estimée : Oct 04, 2025 - Oct 10, 2025

Joint de couvercle de soupape BMW - Reinz 11127834110
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Joint de couvercle de soupape BMW - Reinz 11127834110
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Détails

UGS : REI-714128300
GTIN / UPC : 00023913715212
Fabriqué en: Italie
Qualité : marché secondaire

Numéros OE

11127834110

Numéros de fabrication

714128300

Informations sur le produit

Application : Pour les cylindres 1 à 5

Ce joint de couvercle de soupape de rechange remplace la référence d'origine 11127834110 et est conçu pour assurer une parfaite étanchéité entre le couvercle de soupape et la culasse, évitant ainsi les fuites d'huile. À l'état neuf, le joint est souple et malléable, mais avec le temps, exposé à la chaleur du moteur, il durcit et perd de son élasticité, ce qui peut entraîner des fuites d'huile.

Fonction : Le joint de couvercle de soupape assure l'étanchéité entre le couvercle de soupape et la culasse, retenant l'huile moteur et les vapeurs. La plupart des joints modernes sont fabriqués à partir de caoutchouc ou d'élastomère, parfois renforcés pour une durabilité accrue. Les applications plus anciennes peuvent utiliser du liège, ce qui nécessite une installation soignée pour éviter toute surcompression.

Symptômes d'échec :

  • Âge : Caoutchouc durci ou cassant permettant à l'huile de fuir.
  • Dommages physiques : un serrage excessif peut écraser ou déformer le joint, empêchant ainsi une étanchéité correcte.
  • Dommages chimiques : des produits d’étanchéité incorrects ou des produits chimiques incompatibles peuvent détériorer le matériau du joint.
  • Fuites d'huile : suintement ou fuites visibles dans la culasse.
  • Fuites mystérieuses : résidus d’huile dans des zones inattendues en raison du flux d’air et du trajet de fuite.
  • Problèmes d'admission d'air : des fuites importantes peuvent provoquer un fonctionnement irrégulier ou des voyants de contrôle du moteur en raison d'un flux d'air incorrect.
  • Odeur d'huile brûlée : L'huile qui fuit sur le collecteur d'échappement brûle, créant une odeur perceptible pendant la conduite.

À propos de Reinz

Victor Reinz est l'un des noms les plus respectés dans le domaine de la technologie d'étanchéité automobile, avec un héritage remontant à 1920. Fondée à l'origine par Hugo Reinz, l'entreprise a passé plus d'un siècle à perfectionner son expertise dans les joints, les joints et les solutions d'étanchéité des moteurs.

En 1962, Reinz est devenu fournisseur officiel d'équipements d'origine (OEM) de Mercedes-Benz et Volkswagen, des partenariats qui restent solides aujourd'hui. Reconnue pour son innovation, Reinz a éliminé l'amiante de ses joints plus de dix ans avant que cette exigence légale ne soit imposée en Allemagne, témoignant ainsi de son engagement en matière de sécurité et de leadership environnemental.

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