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Ensemble de jambe de force BMW - Bilstein Touring 22-135049
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Ensemble de jambe de force BMW - Bilstein Touring 22-135049

22135049
Bilstein
BIL-22135049
Disponible
$349.00 CAD $225.00 CAD
En Stock

Livraison estimée : Oct 28, 2025 - Nov 03, 2025

Amortisseur BMW - Bilstein B4 Touring 20-238933
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Ensemble de jambe de force BMW - Bilstein Touring 22-135049
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Ensemble de jambe de force BMW - Bilstein Touring 22-135049
Ensemble de jambe de force BMW - Bilstein Touring 22-135049 BIL-22135049
Ensemble de jambe de force BMW - Bilstein Touring 22-135049 BIL-22135049
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$225.00/ea
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Description

Détails

UGS : BIL-22135049
GTIN / UPC : 00651860573359
Fabriqué en : Allemagne
Qualité : marché secondaire

Numéros OE

31316786004, 31316784976, 31316785592, 31316796160

Numéros de fabrication

22-135049

Informations sur le produit

L'amortisseur à gaz Bilstein B4 de remplacement d'origine est conçu pour restaurer le confort et la tenue de route d'origine de votre BMW. Sa conception bitube respecte, voire dépasse, les normes d'origine, offrant un amortissement fiable et une qualité Bilstein mondialement reconnue.

Avec l'usure des jambes de force, la conduite peut être saccadée, les chocs sur les bosses peuvent être importants ou la précision de la direction peut être réduite. L'ensemble jambe de force joue un rôle essentiel en amortissant le rebond des ressorts hélicoïdaux et en servant de pivot central à la suspension avant, garantissant une conduite contrôlée et confortable.

Les symptômes courants d’assemblages de jambes de force usés ou défaillants comprennent :

  • Bruit de la suspension sur les bosses
  • Usure anormale des pneus
  • Véhicule errant pendant la conduite
  • Mauvaise réponse de la direction
  • Performances de manipulation réduites
  • Conduite dure ou inconfortable

Pour des performances et une durée de vie optimales, il est fortement recommandé de remplacer les jambes de force par paire. Retrouvez les performances d'origine de la suspension de votre BMW grâce au savoir-faire éprouvé de Bilstein.

À propos de Bilstein

Bilstein est un leader mondial reconnu en matière de technologie de suspension. Il conçoit des amortisseurs, des jambes de force et des combinés filetés hautes performances, plébiscités par les passionnés d'automobile, les constructeurs et les équipes de sport automobile. Leur fabrication allemande de précision offre un confort de conduite, une tenue de route et une durabilité exceptionnels sur une large gamme de véhicules.

Que vous recherchiez une suspension de rechange confortable, des performances routières améliorées ou des kits de suspension complets pour la piste, Bilstein propose des solutions adaptées à vos besoins. Du légendaireAmortisseurs de performance B6 et B8au réglableCombinés filetés B16 PSS10, faites l'expérience d'un contrôle et d'une stabilité inégalés.

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BMW 325i
Berline automatique à propulsion 2006, 3,0 L L6 N52 à essence (avec réglages de suspension sport S226A)
Berline manuelle à propulsion 2006, 3,0 L L6 N52 à essence (avec réglages de suspension sport S226A)
BMW 328i
Berline automatique à propulsion 2007, 3,0 L L6 N51B30A à essence (à partir de mars 2007, avec suspension sport M S704A)
Berline manuelle à propulsion 3,0 L L6 N51B30A essence (à partir de mars 2007, avec suspension sport M S704A)
Berline automatique à propulsion 2007, 3,0 L L6 N52 à essence (à partir de mars 2007, avec suspension sport M S704A)
Berline manuelle à propulsion 2007, 3,0 L L6 N52 à essence (à partir de mars 2007, avec suspension sport M S704A)
Coupé automatique à propulsion 3,0 L L6 N51B30A essence 2007 (jusqu'en mars 2006, avec suspension sport S226A)
Coupé RWD manuel 2007 3.0L L6 N51B30A Essence (jusqu'en mars 2006, avec réglages de suspension sport S226A)
Coupé automatique à propulsion 2007, 3,0 L L6 N52 à essence (jusqu'en mars 2006, avec suspension sport S226A)
Coupé 3.0L L6 N52 essence à propulsion manuelle 2007 (jusqu'en mars 2006, avec suspension sport S226A)
Berline automatique à propulsion 2007, 3,0 L L6 N51B30A à essence (jusqu'en mars 2007, avec suspension sport S226A)
Berline manuelle à propulsion 3,0 L L6 N51B30A à essence (jusqu'en mars 2007, avec suspension sport S226A)
Berline automatique à propulsion 2007, 3,0 L L6 N52 à essence (jusqu'en mars 2007, avec suspension sport S226A)
Berline manuelle à propulsion 2007, 3,0 L L6 N52 à essence (jusqu'en mars 2007, avec suspension sport S226A)
Berline automatique à propulsion 2008, 3,0 L L6 N51B30A à essence (à partir de juin 2008, avec suspension sport M S704A)
Berline manuelle à propulsion 3,0 L L6 N51B30A essence (à partir de juin 2008, avec suspension sport M S704A)
Berline automatique à propulsion 2008, moteur 3,0 L L6 N52 à essence (à partir de juin 2008, avec suspension sport M S704A)
Berline manuelle à propulsion 2008, 3,0 L L6 N52 à essence (à partir de juin 2008, avec suspension sport M S704A)
Berline automatique à propulsion 2008, 3,0 L L6 N51B30A à essence (jusqu'en juin 2008, avec suspension sport M S704A)
Berline manuelle à propulsion 3,0 L L6 N51B30A à essence (jusqu'en juin 2008, avec suspension sport M S704A)
Berline automatique à propulsion 2008, moteur 3,0 L L6 N52 à essence (jusqu'en juin 2008, avec suspension sport M S704A)
Berline manuelle à propulsion 2008, 3,0 L L6 N52 à essence (jusqu'en juin 2008, avec suspension sport M S704A)
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Berline manuelle à propulsion 2009, moteur 3,0 L L6 N51B30A à essence (avec suspension sport M S704A)
Berline automatique à propulsion 2009, moteur 3,0 L L6 N52 à essence (avec suspension sport M S704A)
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Berline manuelle à propulsion 2010, 3,0 L L6 N51B30A à essence (jusqu'en mars 2010, avec suspension sport M S704A)
Berline automatique à propulsion 2010, moteur 3,0 L L6 N52 à essence (jusqu'en mars 2010, avec suspension sport M S704A)
Berline manuelle à propulsion 2010, 3,0 L L6 N52 à essence (jusqu'en mars 2010, avec suspension sport M S704A)
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Berline automatique à propulsion 2006, 3,0 L L6 N52 à essence (avec réglages de suspension sport S226A)
Berline manuelle à propulsion 2006, 3,0 L L6 N52 à essence (avec réglages de suspension sport S226A)

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