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SKU : KIT-24118612901KT
GTIN / UPC : N/A
Fabriqué en : N/A
Qualité : OEM
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| Qté | Pièce | SKU | Marque |
|---|---|---|---|
| 1 | Kit de carter d'huile et de filtre de transmission automatique | ZFS-1090298043 | ZF |
| 7 | Huile de transmission automatique | ZFS-S671090312 | ZF |
Vous roulez sur une véritable bombe à retardement si vous n'avez pas entretenu la transmission automatique de votre BMW. Bien que BMW annonce des remplissages à vie, la réalité est qu'il n'existe rien de tel dans ce domaine. Tout comme le moteur de votre BMW, votre transmission dépend de son huile pour le refroidissement et la lubrification. Vous ne conduiriez certainement pas votre moteur toute sa vie avec une seule charge d'huile, alors pourquoi le feriez-vous avec votre transmission ?
L'entretien de votre transmission ne prolongera pas seulement sa durée de vie, il garantira également qu'elle continue à offrir le meilleur rendement. Les signes indiquant que votre transmission pourrait bénéficier d'une vidange et d'un remplissage comprennent des passages de vitesses hésitants, des passages de vitesses imprécis ou un fonctionnement particulièrement bruyant.
Ce kit est conçu pour effectuer une vidange et un remplissage de base, ce qui permettra d'éliminer l'ancienne huile de transmission présente dans le carter et le filtre. Il n'éliminera pas l'huile de transmission automatique du convertisseur de couple comme le ferait une machine de rinçage de transmission. Nous ne recommandons pas l'utilisation d'une machine de rinçage sur ces transmissions, car un rinçage peut facilement endommager la transmission s'il est effectué de manière incorrecte. La vidange et le remplissage constituent l'entretien le plus sûr que vous puissiez effectuer sur une transmission.
Recommandation d'entretien de ZF : tous les 8 ans ou 80 000 km (50 000 miles), ce qui remplace l'intervalle d'entretien « à vie » de BMW.
Kit d'entretien de transmission
Le filtre à huile de transmission empêche les particules nocives de pénétrer dans le corps de soupapes de la transmission et d'endommager les alvéoles du corps de soupapes, les solénoïdes et les autres conduits de fluide. La présence de particules étrangères dans les alvéoles du corps de soupapes, les solénoïdes ou les conduits provoquera des problèmes de passage des vitesses. Parmi ces problèmes figurent les passages de vitesses retardés, les passages de vitesses brutaux ou, dans les cas extrêmes, l'absence d'engagement d'un rapport. Des filtres obstrués peuvent réduire le volume et le débit de fluide dans la transmission, entraînant une alimentation insuffisante de la pompe de transmission. Cela peut se manifester par un sifflement dépendant du régime moteur provenant de la zone du carter de transmission. Le filtre à huile de transmission doit être remplacé lors de tout entretien du fluide, et il est essentiel de le remplacer si des composants majeurs de la transmission sont remplacés, tels que le convertisseur de couple, la pompe de transmission ou le corps de soupapes de transmission.
Symptômes d'une défaillance du kit d'entretien de transmission :
Bruit de sifflement provenant de la pompe de transmission
Problèmes de tenue de route et de qualité de passage des vitesses, notamment des passages de vitesses brutaux, des passages de vitesses retardés ou l'absence d'engagement d'un rapport
Vérifiez les détails de compatibilité et les exigences avant de commander.
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