Informations sur le produit
Tout ce dont vous avez besoin pour entretenir correctement la transmission ZF GA6HP19Z de votre BMW.
Vous roulez sur une véritable bombe à retardement si vous n'avez pas entretenu la transmission automatique de votre BMW. Bien que BMW annonce des remplissages à vie, la réalité est qu'il n'existe rien de tel pour un remplissage à vie. Tout comme le moteur de votre BMW, votre transmission dépend de son huile pour le refroidissement et la lubrification. Vous ne conduiriez certainement pas votre moteur toute une vie avec une seule huile, alors pourquoi le feriez-vous avec votre transmission ?
Non seulement l'entretien de votre transmission prolongera sa durée de vie, mais il garantira également qu'elle continue à offrir le meilleur rendement. Les signes indiquant que votre transmission pourrait bénéficier d'une vidange et d'un remplissage comprennent des passages de vitesses hésitants, des passages de vitesses imprécis ou un fonctionnement anormalement bruyant.
Ce kit est conçu pour effectuer un entretien de base par vidange et remplissage, qui éliminera l'ancien liquide de transmission stagnant dans le carter d'huile et le filtre. Il n'éliminera pas le liquide de transmission automatique du convertisseur de couple comme le ferait une machine de rinçage de transmission. Nous ne recommandons pas l'utilisation d'une machine de rinçage sur ces transmissions, car un rinçage peut facilement endommager la transmission s'il est effectué de manière incorrecte. Une vidange et un remplissage constituent l'entretien de transmission le plus sûr que vous puissiez effectuer.
Recommandation d'entretien de ZF : tous les 8 ans ou 80 000 km (50 000 miles), ce qui remplace l'intervalle d'entretien « à vie » de BMW.
Kit d'entretien de transmission
Le filtre à huile de transmission empêche les particules nocives de pénétrer dans le corps de soupapes de la transmission et d'endommager les alvéoles du corps de soupapes, les solénoïdes et d'autres conduits de liquide. Les particules étrangères dans les alvéoles du corps de soupapes, les solénoïdes ou les conduits provoqueront des problèmes de passage de vitesses. Certains de ces problèmes incluent des passages de vitesses retardés, des passages de vitesses brutaux ou l'absence d'engagement d'un rapport dans les cas extrêmes. Des filtres obstrués peuvent réduire le volume et le débit de liquide dans la transmission, provoquant une alimentation insuffisante de la pompe de transmission. Cela peut être identifié par un sifflement dépendant du régime moteur provenant de la zone du carter de transmission. Le filtre à huile de transmission doit être remplacé lors de tout entretien du liquide, et il est essentiel de remplacer le filtre si des composants majeurs de la transmission sont remplacés, tels que le convertisseur de couple, la pompe de transmission ou le corps de soupapes de transmission.
Symptômes de défaillance du kit d'entretien de transmission :
Bruit de sifflement provenant de la pompe de transmission
Problèmes de tenue de route et de qualité de passage de vitesses, y compris des passages de vitesses brutaux, des passages de vitesses retardés ou l'absence d'engagement d'un rapport