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SKU: BMW-23002283601
GTIN / UPC: N/A
Fabriqué en: N/A
Qualité: BMW d'origine (remis à neuf)
23002283601
GS6-53BZ-TJGC
Ensemble de boîte de vitesses manuelle à six rapports GS6-53BZ-TJGC remis à neuf d'origine BMW, initialement monté sur les modèles BMW E9X M3 à transmission manuelle équipés du moteur S65.
État: Unité d'échange remise à neuf d'origine BMW. La transmission est reconstruite et restaurée par BMW plutôt que fournie comme remplacement usagé ou de seconde monte. Des marques cosmétiques peuvent être présentes suite au processus de remise à neuf et de manipulation sans affecter l'ajustement ou le fonctionnement.
Cette transmission est également couramment utilisée pour les applications de conversion manuelle BMW S85. Lorsqu'elle est installée dans une E60, E61, E63 ou E64 M5/M6, des composants et modifications supplémentaires spécifiques à l'application sont nécessaires, y compris l'embrayage et le volant moteur, l'assemblage du levier de vitesses, le câblage, l'arbre de transmission et le matériel d'installation.
Le GS6-53BZ-TJGC était initialement équipé d'une pompe à huile de transmission externe et d'un système de refroidisseur dans l'E9X M3. Lorsque ce système de refroidissement n'est pas conservé lors d'une conversion S85, les orifices inutilisés du refroidisseur et de la pompe à huile doivent être correctement scellés.
Veuillez noter: Cette liste concerne uniquement l'assemblage de la boîte de vitesses remise à neuf. L'embrayage, le volant moteur, les composants du levier de vitesses, le faisceau de câbles, l'arbre de transmission, le fluide de transmission et les pièces d'installation pour la conversion manuelle ne sont pas inclus, sauf indication contraire.
Note: L'image 3 correspond à l'article 1 du schéma officiel des pièces BMW.
Vous prévoyez d'utiliser cette transmission pour une conversion manuelle d'une E60/E61 M5 ou E63/E64 M6 ? Consultez notre guide complet de conversion manuelle six vitesses S85 pour les composants mécaniques, hydrauliques, électriques et de transmission requis.
BMW a fourni la pièce numéro 23002283601 comme transmission à six vitesses remise à neuf. Un carter de boîte de vitesses d'origine BMW est démonté, inspecté, nettoyé et reconstruit pour restaurer son bon fonctionnement tout en conservant le carter d'origine, l'ajustement et la conception OE.
Cela fournit un remplacement basé sur l'équipement d'origine sans dépendre d'une boîte de vitesses usagée inconnue ou d'un assemblage de seconde monte non original.
Ce produit est proposé avec deux options de consigne, en fonction du statut de retour de votre transmission d'origine.
Dépôt de consigne (remboursable)
Cette option inclut le dépôt de consigne. Sélectionnez-la dans la plupart des cas.
Le dépôt est remboursé une fois que votre transmission d'origine a été retournée et acceptée comme noyau reconstructible.
Consigne déjà retournée (sans dépôt)
Sélectionnez ceci uniquement si votre transmission d'origine nous a déjà été retournée ou est retournée au moment du ramassage local ou de l'installation.
La consigne retournée doit être un assemblage de boîte de vitesses GS6-53BZ-TJGC complet. Les transmissions avec un carter fissuré, des composants internes manquants, des dommages d'impact graves, des dommages par le feu ou d'autres dommages majeurs peuvent ne pas être éligibles à un remboursement complet de la consigne.
Les retours de consigne contribuent à maintenir la disponibilité des ensembles de transmission remis à neuf d'origine BMW tout en réduisant le gaspillage grâce à la reconstruction et à la réutilisation des composants d'origine.
Vous prévoyez une conversion manuelle ? Nous vous recommandons de soumettre une demande de service de conversion manuelle afin que notre équipe puisse examiner votre projet et s'assurer que les composants sélectionnés sont compatibles avec votre véhicule et votre conversion spécifiques.
Veuillez inclure l'année du véhicule, le modèle, le NIV, la configuration actuelle de la transmission, le statut de la conversion, la boîte de vitesses utilisée, la configuration de l'embrayage et du volant moteur, la sélection de l'arbre de transmission, les pièces déjà achetées et toute question ou exigence particulière.
Que vous réalisiez vous-même la conversion, que vous achetiez les composants pour votre véhicule ou que vous effectuiez l'installation pour le compte d'un client, veuillez inclure tous les détails disponibles concernant la configuration de conversion prévue et les composants requis.
Please review the listed vehicle compatibility before ordering. Match the year, drivetrain, body style, engine, and transmission shown below.
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