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Joint de couvercle de soupape BMW - Reinz 11121730272
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Joint de couvercle de soupape BMW - Reinz 11121730272

MPN: 11121730272

Reinz
REI-712522130
Disponible
$34.00 CAD $29.00 CAD

En stock

Livraison estimée : Aug 27, 2025 - Sep 02, 2025

Joint de couvercle de soupape BMW - Reinz 11127521009
Joint de couvercle de soupape BMW - Reinz 11127521009
$109.00 $99.00
Joint de couvercle de soupape BMW - Reinz 11121730272
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Joint de couvercle de soupape BMW - Reinz 11121730272
Joint de couvercle de soupape BMW - Reinz 11121730272 REI-712522130
Joint de couvercle de soupape BMW - Reinz 11121730272 REI-712522130
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$29.00/ea
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Description

Détails

UGS : REI-712522130
GTIN / UPC : 00023913690885
Fabriqué en : Allemagne
Qualité : Aftermarket

Numéros OE

11121730231, 11121730272, 11121271414

Numéros de fabrication

71-25221-30

Informations sur le produit

Ce joint de couvercle de soupape Victor Reinz assure l'étanchéité entre le couvercle de soupape et la culasse et résout l'une des causes les plus fréquentes de fuites d'huile sur les anciens moteurs BMW. Avec le temps, le joint d'origine peut se rétracter et durcir, provoquant des fuites d'huile et des odeurs de brûlé. Son remplacement par ce joint de rechange de haute qualité permet de restaurer une étanchéité optimale et d'éviter de futures fuites.

Joint de couvercle de soupape de moteur
Conçu pour assurer l'étanchéité de la partie supérieure de la culasse, ce joint doit être légèrement comprimé pour combler les imperfections de surface. La plupart des joints modernes sont fabriqués à partir de composés de caoutchouc durables, tandis que les joints plus anciens peuvent utiliser du liège, ce qui nécessite un couple de serrage précis lors de l'installation pour éviter tout écrasement.

Symptômes d'échec :

  • Âge : Le durcissement au fil du temps entraîne des joints cassants et des fuites d'huile.
  • Dommages physiques : un serrage excessif des boulons peut écraser ou déformer la surface du joint.
  • Dommages chimiques : les produits d’étanchéité incompatibles peuvent décomposer les matériaux des joints.
  • Fuites d'huile évidentes : huile visible le long de la culasse ou de la zone du couvercle de soupape.
  • Fuites mystérieuses : des résidus d’huile peuvent s’accumuler dans des endroits inattendus en raison du flux d’air du moteur.
  • Défauts d'admission d'air : des fuites importantes peuvent affecter le vide du moteur et provoquer des problèmes de fonctionnement.
  • Odeur d'huile brûlée : L'huile qui fuit sur le collecteur d'échappement brûle pendant la conduite, produisant une forte odeur.

À propos de Reinz

Victor Reinz est l'un des noms les plus respectés dans le domaine de la technologie d'étanchéité automobile, avec un héritage remontant à 1920. Fondée à l'origine par Hugo Reinz, l'entreprise a passé plus d'un siècle à perfectionner son expertise dans les joints, les joints et les solutions d'étanchéité des moteurs.

En 1962, Reinz est devenu fournisseur officiel d'équipements d'origine (OEM) de Mercedes-Benz et Volkswagen, des partenariats qui restent solides aujourd'hui. Reconnue pour son innovation, Reinz a éliminé l'amiante de ses joints plus de dix ans avant que cette exigence légale ne soit imposée en Allemagne, témoignant ainsi de son engagement en matière de sécurité et de leadership environnemental.

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BMW 633CSi
Coupé automatique à propulsion 3,2 L L6 M30 Essence 1982 (à partir de 09/81)
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  • 1984 Manuel RWD Coupé 3.2L L6 M30 Gaz
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Coupé automatique à propulsion 3,5 L L6 M30 à essence de 1986
Coupé RWD manuel 1986 3,5 L L6 M30 à essence
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Berline automatique à propulsion de 1983, moteur à essence 3,2 L L6 M30
  • 1983 Berline RWD manuelle 3,2 L L6 M30 essence
Berline automatique à propulsion de 1984, moteur à essence 3,2 L L6 M30
  • 1984 Berline RWD manuelle 3,2 L L6 M30 essence
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Berline automatique à propulsion de 1985, moteur à essence 3,5 L L6 M30
  • 1985 Berline RWD manuelle 3,5 L L6 M30 essence
Berline automatique à propulsion de 1986, moteur à essence 3,5 L L6 M30
  • 1986 Berline RWD manuelle 3,5 L L6 M30 essence
Berline automatique à propulsion de 1987, moteur à essence 3,5 L L6 M30
  • 1987 Berline RWD manuelle 3,5 L L6 M30 essence
Berline automatique à propulsion de 1988, moteur à essence 3,5 L L6 M30
  • 1988 Berline RWD manuelle 3,5 L L6 M30 essence
Berline automatique à propulsion de 1989, moteur à essence 3,5 L L6 M30
  • 1989 Berline RWD manuelle 3,5 L L6 M30 essence
Berline automatique à propulsion de 1990, moteur à essence 3,5 L L6 M30
  • 1990 Berline RWD manuelle 3,5 L L6 M30 essence
Berline automatique à propulsion de 1991, moteur à essence 3,5 L L6 M30
  • 1991 Berline RWD manuelle 3,5 L L6 M30 essence
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Berline automatique à propulsion de 1988, moteur à essence 3,5 L L6 M30
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Berline automatique à propulsion de 1988, moteur à essence 3,5 L L6 M30
  • 1988 Berline RWD manuelle 3,5 L L6 M30 essence

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