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Transmission manuelle 6 vitesses BMW S65 GS6-53BZ-TJGC - Véritable pièce BMW 23002283601

Genuine BMW
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Transmission manuelle 6 vitesses BMW S65 GS6-53BZ-TJGC - Véritable pièce BMW 23002283601
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Transmission manuelle 6 vitesses BMW S65 GS6-53BZ-TJGC - Véritable pièce BMW 23002283601
Noyau déjà retourné (pas de consigne)BMW-23002283602-NOCORE
Noyau déjà retourné (pas de consigne)BMW-23002283602-NOCORE
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Détails

SKU: BMW-23002283601
GTIN / UPC: N/A
Fabriqué en: N/A
Qualité: BMW d'origine (reconditionné)

Numéros OE

23002283601

Numéros de fabrication

GS6-53BZ-TJGC

Informations sur le produit

Ensemble de boîte de vitesses manuelle à six rapports GS6-53BZ-TJGC BMW d'origine reconditionnée, monté à l'origine sur les modèles BMW E9X M3 à transmission manuelle équipés du moteur S65.

État: Unité d'échange reconditionnée BMW d'origine. La transmission est reconstruite et restaurée par BMW plutôt que fournie comme une pièce d'occasion ou de rechange. Des marques cosmétiques peuvent être présentes suite au processus de reconditionnement et de manipulation sans affecter l'ajustement ou le fonctionnement.

Cette transmission est également couramment utilisée pour les applications de conversion manuelle BMW S85. Lors de l'installation dans une E60, E61, E63 ou E64 M5/M6, des composants et modifications supplémentaires spécifiques à l'application sont requis, y compris l'embrayage et le volant moteur, l'assemblage du levier de vitesses, le câblage, l'arbre de transmission et le matériel d'installation.

Le GS6-53BZ-TJGC était à l'origine équipé d'une pompe à huile de transmission externe et d'un système de refroidissement dans la E9X M3. Lorsque ce système de refroidissement n'est pas conservé lors d'une conversion S85, les ports inutilisés du refroidisseur et de la pompe à huile doivent être correctement scellés.

Veuillez noter: Cette annonce concerne uniquement l'ensemble de boîte de vitesses reconditionnée. L'embrayage, le volant moteur, les composants du levier de vitesses, le faisceau de câbles, l'arbre de transmission, le liquide de transmission et les pièces d'installation de la conversion manuelle ne sont pas inclus, sauf indication contraire.

Note: L'image 3 correspond à l'élément 1 dans le schéma officiel des pièces BMW.

Applications de conversion manuelle S85

Vous prévoyez d'utiliser cette transmission pour une conversion manuelle E60/E61 M5 ou E63/E64 M6 ? Consultez notre guide complet de conversion manuelle à six vitesses S85 pour les composants mécaniques, hydrauliques, électriques et de transmission requis.

Ensemble reconditionné BMW d'origine

BMW a fourni la pièce numéro 23002283601 comme une transmission à six vitesses reconditionnée. Un carter de boîte de vitesses BMW d'origine est démonté, inspecté, nettoyé et reconstruit pour restaurer un fonctionnement correct tout en conservant le boîtier d'origine, l'ajustement et la conception OE.

Ceci fournit un remplacement basé sur l'OE sans dépendre d'une boîte de vitesses d'occasion inconnue ou d'un ensemble de rechange non original.

Symptômes de défaillance de la transmission manuelle

  • Grincement ou résistance lors de la sélection des vitesses
  • Bruit de transmission en roulant ou au ralenti
  • Difficulté à engager une ou plusieurs vitesses
  • Désengagement des vitesses en roulant
  • Jeu excessif de l'arbre d'entrée ou de sortie
  • Fuites de liquide de transmission
  • Débris métalliques trouvés dans le liquide de transmission

Informations sur la consigne

Ce produit est proposé avec deux options de consigne, en fonction de l'état de retour de votre transmission d'origine.

Dépôt de consigne (remboursable)
Cette option inclut le dépôt de consigne. Choisissez-la dans la plupart des cas.
Le dépôt est remboursé une fois que votre transmission d'origine a été retournée et acceptée comme une carcasse reconditionnable.

Caracasse déjà retournée (aucun dépôt)
Sélectionnez cette option uniquement si votre transmission d'origine nous a déjà été retournée ou est en cours de retour au moment de la collecte locale ou de l'installation.

La carcasse retournée doit être un ensemble de boîte de vitesses GS6-53BZ-TJGC complet. Les transmissions avec un carter fissuré, des composants internes manquants, des dommages d'impact graves, des dommages par le feu ou d'autres dommages majeurs peuvent ne pas être admissibles à un remboursement intégral de la consigne.

Les retours de carcasses aident à maintenir la disponibilité des transmissions reconditionnées BMW d'origine tout en réduisant le gaspillage grâce à la reconstruction et à la réutilisation des composants d'origine.

À propos de Genuine BMW

Les pièces d’origine BMW sont identiques à celles utilisées lors de la production en usine. Lorsque vous commandez une pièce d’origine BMW, vous recevez exactement le même composant que celui fourni par les concessions BMW, conçu selon les normes rigoureuses d’ingénierie et de qualité de la marque.

Bien que BMW conçoive chaque pièce, de nombreux composants sont fabriqués par des équipementiers renommés (OEM) tels que Lemförder, ZF, Sachs, Bosch, Valeo, Zimmermann, Siemens VDO ou Corteco. Ces pièces peuvent même être livrées dans leur emballage d’origine, arborant le logo BMW.

Repérez les étiquettes "OE" dans nos fiches produits pour identifier les pièces directement issues du réseau BMW. Vous bénéficiez ainsi de la qualité d’origine, tout en réalisant des économies. Consultez notre FAQ pour en savoir plus sur les termes OEM et OE.

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