Rétrofit CIC pour E6X

Apportez une touche moderne à votre E6X sans perdre son ADN d’usine. Notre rétrofit CIC OE remplace le matériel CCC/iDrive vieillissant par une réactivité fulgurante, un écran haute résolution et des cartes 3D récentes.

CIC offre un démarrage quasi instantané, une navigation fluide avec le contrôleur, ainsi qu’un support natif pour l’audio Bluetooth, les médias USB, la commande vocale et la caméra de recul. (Combox recommandé pour le streaming complet et l’affichage des pochettes d’album.) Tout est intégré de façon propre pas de modules ou filages inutiles.

Pourquoi passer au CIC ? Les pannes de CCC, boutons bloqués et cartes pixelisées deviennent courantes avec l’âge. Le CIC est la solution OEM qui apporte fiabilité, confort et valeur à la revente.

Inclus : Unité principale CIC, écran 8,8", contrôleur iDrive mis à jour, codes FSC (Cartes/Voix si requis), faisceaux/adaptateurs OEM, Combox ou MULF2 selon l’application, plus codage et validation complets.

Installation usine, réversible. Votre câblage et vos points de fixation d’origine restent intacts — aucune coupe permanente. Résultat : une mise à niveau discrète OEM+ avec notre garantie et notre expertise.

Matériel CIC principal (OE usagé)

Nous fournissons du matériel CIC OE usagé testé et propre , puis nous l’apairons et le codons à votre VIN. Voici les pièces principales nécessaires pour remplacer le CCC par le CIC. Le filage (USB/LVDS) et l’installation dans la console sont couverts dans des sections séparées.

• Unité principale CIC Professional — le module central d’infodivertissement avec démarrage rapide et interface HD.
  ••••••••••• Référence OE
  Connectez-vous pour voir cette référence.
  Se connecter S'inscrire , ••••••••••• Référence OE
  Connectez-vous pour voir cette référence.
  Se connecter S'inscrire , ••••••••••• Référence OE
  Connectez-vous pour voir cette référence.
  Se connecter S'inscrire — Qté : 1


• Écran CIC CID 8.8" HD — affichage large et net remplaçant l’écran CCC.
  ••••••••••• Référence OE
  Connectez-vous pour voir cette référence.
  Se connecter S'inscrire , ••••••••••• Référence OE
  Connectez-vous pour voir cette référence.
  Se connecter S'inscrire , ••••••••••• Référence OE
  Connectez-vous pour voir cette référence.
  Se connecter S'inscrire — Qté : 1


• Antenne GPS — Non requise* installée seulement si la source d’usine est inadéquate.
  ••••••••••• Référence OE
  Connectez-vous pour voir cette référence.
  Se connecter S'inscrire , ••••••••••• Référence OE
  Connectez-vous pour voir cette référence.
  Se connecter S'inscrire — Qté : 1

Après l’installation, nous codons les FSC Navigation/Voix, l’audio MOST, les superpositions PDC, la caméra, le TPMS, le téléphone et les affichages dans le tableau de bord. Les sauvegardes de codage sont gardées pour service futur.

Câblage, Ports & Connecteurs

Le faisceau rétrofit OE CIC se connecte directement à l’alimentation du véhicule, aux lignes de communication CAN et au réseau optique MOST nécessaires aux fonctions audio et navigation.

• Câble LVDS Écran HD CIC – ••••••••••• Référence OE
  Connectez-vous pour voir cette référence.
  Se connecter S'inscrire – Transmet le signal vidéo numérique de l’unité CIC vers l’écran central (CID) – Qté : 1
• Port USB (console/accoudoir ou boîte à gants) – ••••••••••• Référence OE
  Connectez-vous pour voir cette référence.
  Se connecter S'inscrire – Ajoute une prise USB d’origine pour les mises à jour cartographiques, la lecture multimédia et l’accès au codage – Qté : 1
• Câble Port USB – ••••••••••• Référence OE
  Connectez-vous pour voir cette référence.
  Se connecter S'inscrire – Relie l’unité CIC au port USB ajouté afin que le système reconnaisse les périphériques et les mises à jour – Qté : 1
• Connecteur CAN/Alimentation CID – ••••••••••• Référence OE
  Connectez-vous pour voir cette référence.
  Se connecter S'inscrire – Alimente l’écran HD et assure la communication CAN avec le bon connecteur et brochage BMW – Qté : 1

Le faisceau est gainé avec du ruban Tesa et des épissures thermorétractées pour la protection mécanique. L’anneau optique MOST est vérifié pour la continuité lors de l’installation et une sauvegarde du codage est conservée en cas de besoin.

Contrôle de climatisation LCI (IKHA) – Requis pour l’intégration complète CIC

Le contrôleur de climatisation LCI (IKHA) est une mise à niveau obligatoire lors de la conversion du CCC vers le CIC. L’ancien panneau pré-LCI diffère autant en taille physique qu’en fonctionnalités :

• Problème d’ajustement : Le contrôleur de climatisation pré-LCI a des boutons plus petits, laissant un espace visible lorsqu’utilisé avec la garniture CIC.


• Sélection des bouches : Les boutons pré-LCI ne peuvent pas gérer la distribution d’air avec CIC. Dans CIC, la sélection des bouches se fait à l’écran — le contrôleur doit envoyer le bon signal. Ce bouton existe seulement sur la version LCI.


• Comportement du compresseur : Avec le contrôleur de climatisation LCI installé, le compresseur A/C n’embarque pas à moins que le filage du véhicule pré-LCI soit modifié. Nous retravaillons la carte électronique à l’intérieur du contrôleur LCI afin qu’il devienne plug-and-play dans notre kit retrofit. Sans cette modification, le compresseur reste inactif.

Versions disponibles :

Options de contrôleur iDrive

Option A — Garder le contrôleur pré-LCI : Aucune modification de console requise. Entièrement pris en charge après le codage.

Option B — Passer au contrôleur LCI avec bouton MENU : Nécessite une adaptation de la garniture de la console centrale (découpe précise/ajustement). Nous fournissons ou installons la quincaillerie OE ci-dessous.

Nous réalisons l’adaptation de la console proprement — découpe gabaritée, bords ébavurés, fixations invisibles — pour un rendu d’origine. Si vous préférez remplacer la garniture plutôt que de couper, nous pouvons obtenir la bonne pièce selon le VIN et la finition.

Garniture de la console centrale – CCC (2 fentes) → CIC (1 fente)

Important : Le système CCC utilise une face avant à two-slot alors que le CIC regroupe tout dans une tête à single-slot. Il faut donc remplacer la garniture/cadre de la console centrale par la version CIC à entrée unique. C’est une mise à jour purement physique de garniture, pas une modification électronique.

La garniture varie selon le modèle et la finition intérieure. Nous fournissons les pièces OE exactes selon le VIN pour assurer l’ajustement et l’alignement des clips. Pour la M5, une garniture standard unique s’applique. Pour la M6, on utilise une garniture monopièce CIC, offerte en plusieurs finis.

Un refinish esthétique (ex. aluminium brossé, overlays carbone sur mesure) peut aussi être organisé si les garnitures de remplacement ne sont pas disponibles.

Codage du retrofit CIC

Un retrofit CIC complet exige le codage de tous les modules concernés — incluant l’unité CIC, l’activation des fonctions FSC, l’intégration du bus MOST et le contrôle du climatiseur LCI IKHA. Lorsque nous faisons l’installation dans notre atelier, tout le codage est inclus. Pour les clients réalisant leur propre retrofit, nous offrons aussi un service de codage à distance afin d’assurer que toutes les fonctions marchent parfaitement. Contactez-nous dès aujourd’hui pour commencer.

Du CCC au CIC – Ce que vous remarquerez

• Vitesse & Stabilité : Le CIC démarre plus vite et chauffe moins ; les blocages/redémarrages du CCC disparaissent.
• Graphismes : Écran CID HD avec animations plus fluides et polices plus nettes.
• Médias USB : Lecture USB native et mises à jour logicielles ; pile Bluetooth améliorée.
• Navigation : Cartes modernisées et guidage précis avec verrouillage GPS fiable.
• Intégration OE : Alertes au combiné, superpositions PDC, commandes au volant — tout reste d’origine.

Arrêtez-vous au CIC ou continuez plus tard avec le rétrofit SZM LCI et les améliorations de console. Les deux options sont possibles : votre E6X, à votre façon.

Pour plus de détails, consultez notre service BMW : Rétrofit SZM LCI pour E6X : [Lien à venir].

Terminé

À ce stade du rétrofit CIC, votre système est entièrement opérationnel avec une intégration fluide de l’infodivertissement, de la climatisation et du codage véhicule — modernisant totalement votre expérience intérieure.