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Kit de remplacement de pompe à eau BMW - 11517632426KT6

Pierburg
KIT-11517632426KT6
Disponible
$1,215.00 CAD $1,059.00 CAD

Comprend une pompe à eau Pierburg entièrement en aluminium, un thermostat Wahler, des vis de pompe à eau VDO, une vis de thermostat BMW d'origine et un gallon de liquide de refroidissement BMW d'origine.

En stock

Livraison estimée : Jul 15, 2025 - Jul 21, 2025

Kit de remplacement de pompe à eau BMW - 11517632426KT6
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Kit de remplacement de pompe à eau BMW - 11517632426KT6
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$1,215.00
Prix de vente
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Détails

UGS : KIT-11517632426KT6
Qualité : OE

Numéros OE

11517632426, 11517588885, 11517563659, 11519455978, 11515A05704, 11537601159, 11538671516, 11517602123, 11537581867, 82141467704, 05066386AA, Q1030004, 82140031133, JLM204043, Q6880187, LRNG48, 31338284, 9434699, 3133828, 31439821, BQ1030004

Numéros de fabrication

707223100 , TM21103, A2C59507585, 11537581867, 861583, G48

Ce kit comprend

Qté Partie UGS Marque
1 Pompe à eau du moteur PIE-707223100 Pierburg
1 Thermostat du liquide de refroidissement du moteur MAH-TM21103 Mahle
1 Kit de boulons de pompe à eau du moteur VDO-A2C59507585 VDO
1 Boulon du thermostat du liquide de refroidissement du moteur BMW-11537581867 BMW d'origine
1 Liquide de refroidissement / antigel du moteur ZER-861583 Zerex

Informations sur le produit

Ce kit pratique comprend tout le nécessaire pour remplacer la pompe à eau électrique et le thermostat de votre BMW. Composé de composants d'origine, dont une pompe à eau Pierburg, un thermostat Mahle, un kit de vis VDO, un boulon de thermostat d'origine BMW et de l'antigel Zerex G48, ce kit garantit une qualité, un ajustement et une fiabilité optimaux. Le bon fonctionnement de votre thermostat et de votre pompe à eau est essentiel pour maintenir la température, les performances et la longévité optimales de votre moteur.

Remarque : Le système de refroidissement BMW utilise une procédure de purge automatique. Branchez un chargeur de batterie, mettez le contact (sans démarrer le moteur), réglez le chauffage à la température maximale et le ventilateur au minimum. Maintenez la pédale d'accélérateur enfoncée pendant 10 secondes pour lancer le processus. La pompe à eau électrique s'activera et effectuera la purge automatique pendant environ 12 minutes. Une fois le cycle terminé, vérifiez le niveau de liquide de refroidissement et faites l'appoint si nécessaire.

À propos de Pierburg

Pierburg est un fournisseur allemand de premier plan en équipements d'origine, spécialisé dans les systèmes avancés de gestion moteur et de contrôle des émissions. Membre du groupe mondial Rheinmetall Automotive (anciennement KSPG), Pierburg bénéficie de plus d'un siècle d'expérience en innovation automobile.

Réputé pour son travail de pionnier dans la technologie des pompes, Pierburg fabrique des pompes à eau, des pompes à huile, des pompes à vide et des systèmes EGR électriques de haute précision utilisés par les plus grands constructeurs automobiles européens. Chaque composant est conçu pour offrir durabilité, efficacité et réduction des émissions, conformément aux normes de performance et environnementales modernes.

Des conceptions de pompes à huile respectueuses du climat aux systèmes de refroidissement à la demande, Pierburg continue de fournir une fiabilité de niveau OEM et une ingénierie de pointe au secteur des pièces détachées.

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